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電影與方法：符號學文選秒殺出清

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內容簡介: 博客來博客來網路書局 電影符號學直接、間接地涉及許多相關學術領域，如一般電影理論、符號學、文藝理論、美學、社會文化批評以及人文科學認識論等等，其影響遠不限於電影研究。創立40年來的電影符號學今日已成為在西方電影理論研究中被廣泛運用的基礎知識和分析工具。作為理論分析工具的西方電影符號學，主要由結構語言學方向的法國學派和實用主義方向的美國學派共同組成。這種情況和西方一般符號學以法國學派和美國學派為主的形勢十分類似。大致來說，法國派較具有理論的嚴整性，美國派則較具有理論的實用性。盡管各派鼓吹不同的「家學淵源」，法國符號學家克里斯丁·麥茨仍被世界電影研究界公認為迄今為止最重要的電影符號學家和電影理論家。所以在這本關於電影符號學的文集再版之際，特別又增加了關於麥茨電影符號學方面的材料。電影符號學是符號學和人文科學跨學科理論探討中成就最突出的領域之一。我本人在長期自修哲學的基礎上於1977年開始轉向人文科學跨學科理論探討的工作時，正是以電影符號學為起點的。什麽是符號學呢?通俗地說，符號學就是「使對象精確化的努力」。符號學的最基本的目的首先在於使研究者對研究對象本身的內容構成有更准確、更清晰的知識。

本書包括：符號學與電影理論；電影語言結構問題；電影本文結構分析；電影深層結構研究等內容。

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• 作者： [法]克里斯丁·麥茨等著
• 譯者：李幼蒸譯
• 出版社：生活‧讀書‧新知三聯書店
• 出版日期：2002/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

力拚初履勘 輕軌籌備試營運

為提早讓民眾體驗及適應台灣第一條地面輕軌的服務方式，並磨合與一般用路人在共用道路的交通習慣，輕軌捷運團隊準備以C一~C四路段、班距三十分鐘的初期營運模式運轉，只要經初、履勘確認安全無虞，並獲交通部「營運許可」函後，即可展開。

捷運局副局長周德利表示，為完備C一～C四路段試營運前，法定初、履勘的行政程序，輕軌捷運團隊目前已完成四座候車站及相關機電系統，三列試營運所需列車；至，輕軌行經之路口號誌刻正加緊趕工中，同時為確保期間的共用道路運作安全，列車經過時已先協請交通警察控燈及義交實施交通管制；此外，機廠部分已就試營運所需設施優先建置，目前已進行機房及設備的安裝與測試，建築內、外裝亦積極趕工中。

周德利進一步表示，因應初、履勘後的試營運期間，輕軌可能湧入大量搶搭人潮，將採必要配套管制措施。目前初步規劃試營運時間自早上九點至晚間七點，班距三十分，列車從籬仔內站（C一）發車行駛至凱旋中華站（C四），原車折返回到籬仔內站（C一），採C一單站上、下客，沿途靠站充電但不上、下客；試營運期間開放民眾免費搭乘，鼓勵持一卡通刷卡（免扣款）來熟悉搭乘流程；另，為免民眾現場排隊久候，報名方式將採預約制，以團體為主、個人為輔，相關細節已要求營運機構（高雄捷運公司）進一步規劃並在適當時間公布，屆時歡迎民眾前來預約體驗。

捷運局補充說明，環狀輕軌已於二十七日完成C一～C四路段先期試運轉，隨即展開下階段的模擬演練，以完備初勘前準備作業。輕軌捷運團隊朝預定目標要求統包商全力加快進度，機廠相關設備刻正加緊趕工與測試中，另亦持續檢討整體進度。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/力拚初履勘-輕軌籌備試營運-160000719.html

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